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上海市政工程设计研究总院中标上海市沿江通道越江隧道勘察设计一体化项目

上海市政工程设计研究总院中标上海市沿江通道越江隧道勘察设计一体化项目

本文摘要:经过宽约四年的追踪和辛勤耕耘,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司道桥院顺利中标上海市沿江地下通道越江隧道(江杨北路~牡丹江路)勘查设计一体化项目。沿江地下通道越江隧道是上海市根本性工程项目,竣工后可更进一步强化浦西与浦东的同步,有效地提高S20外环隧道流量集中于、长年交通堵塞的现状,同时也为上海市沿江沿海大通道的全线贯通加添最重要一笔。 本项目计划于2015年年底动工建设,2019年竣工通车。沿江地下通道越江隧道浦西接线段西起江杨北路,东至牡丹江路,全长约4km。

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经过宽约四年的追踪和辛勤耕耘,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司道桥院顺利中标上海市沿江地下通道越江隧道(江杨北路~牡丹江路)勘查设计一体化项目。沿江地下通道越江隧道是上海市根本性工程项目,竣工后可更进一步强化浦西与浦东的同步,有效地提高S20外环隧道流量集中于、长年交通堵塞的现状,同时也为上海市沿江沿海大通道的全线贯通加添最重要一笔。

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本项目计划于2015年年底动工建设,2019年竣工通车。沿江地下通道越江隧道浦西接线段西起江杨北路,东至牡丹江路,全长约4km。该工程与规划沪通铁路共用走廊建设,建设条件严苛、交通功能简单。

道桥院受市建交委委托,作为公铁牵头设计工作组中公路工作组联合单位,专责协商各单位展开多方案比中选论证,并多次向市委领导展开专题汇报,确认了沿江地下通道与沪通铁路共用走廊建设的总体方案。2015年沿江地下通道就越江段动工,接线段转入设计招投标过程,在院领导的反对下,整个设计团队精诚合作、群策群力,充分利用多年来在宝山区掌控的资料和累积的经验,充份挖出技术潜力,通过不懈努力,精妙解决问题方案设计中的多个难题,确认最后设计方案,在勘查设计一体化投标中一举中标,中标金额近8000万元。


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